“出手即**，起跑即冲刺”，用这句话来形容迪宝新能源并不夸张。       坐落于华建工业园内的山东迪宝新能源科技股份有限公司，2023年底才开始运营，2024年计划销售8000万元，二期项目扩能也在如火如荼进行着。
      公司的底气来自哪里？答案是：新质生产力。       走进公司生产车间，28台加工中心宛如变形金刚，根据输入程序自动完成铝板的切割、钻孔等复杂工艺，后续就是机器人焊接，经过多道先进生产工序，一只新能源车的电池托盘就成型了。       “公司通过了16949汽车行业质量管理认证体系，生产作业实现了自动化、智能化的制造，迪宝新能源公司已进入零跑新能源汽车、永兴锂电、南京创源等知名企业供应体系，目前产销两旺，产品供不应求。”迪宝新能源董事长吴维顺这样介绍。       公司切入的是新能源车赛道，这是“风口”，公司设备先进，保障了品质，进入知名汽车采购体系，则展示了公司强大的市场竞争力。

      身处新能源赛道“风口”，公司参与的市场竞争依然非常激烈，电池是新能源汽车的“心脏”，电池箱无疑一层保护“外衣”，对电池起着安全工作和保护的作用，迪宝能够脱颖而出，依靠的是技术创新能力和智能化制造，而这正是新质生产力的核心动能。

      外形看似简单的电池包，制造工艺却是暗藏玄机。“单是上面的盖板，是中空的，在模具挤压中很容易变形，这就使众多厂家生产技术不过关，止步于此。”吴维顺介绍。为了制造品质性能达标，公司组织技术专家反复试验，难题逐一攻克，这就是高端技术的突破，没有金刚钻，揽不来瓷器活，市场无情，但也很公平。

      临朐铝产业围绕房地产业走过了高速发展的30年，现已遇到了瓶颈期，迪宝公司独树一帜，铝材深加工另辟蹊径，成为切入新能源汽车赛道的勇者，树立了铝材延伸应用的榜样。新兴产业这块蛋糕足够大，通过新质生产力，后来居上，摆脱了传统增长路径，以科技创新为支撑，以智能制造为平台，发展动能足够强劲。       “迪宝以新质生产力站上了发展的制高点，跑出了发展“加速度”，我们支持公司加快高新技术企业申报，帮助公司组织国内知名专家搭建创新平台，精研产品，开展产品技术评价，促进产品性能指标达到国际或国内领先，让新质生产力成为公司高质量发展的主引擎。”县科技局局长李富华这样说。

      站上新质生产力的制高点，才能持续“抢跑”，才能加宽公司竞争的“护城河”，增强市场竞争力，骐骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍，迪宝的明天，新质生产力将成为公司开创高质量发展的“快车道”。